Online-Umfrage! Argumente? Finden Sie in diesem Streit zwischen Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann und Wissenschaftler Dieter Teufel" />
Zur mobilen Webseite zurückkehren

Die Zeitschrift, die für eine bessere Welt streitet ...Ausgabe lesen

kritisch christlich unabhängigzur aktuellen Ausgabe

Publik-Forum Thema
Dieser Artikel stammt aus
Publik-Forum, Heft 11/2017
Publik-Forum, Heft 11/2017
Ausgabe vergriffen
Jetzt testen
Der Inhalt:
Editorial
Publik-Forum Plus Eine Hand aus dem Drucker
Editorial
Publik-Forum Plus Liebe Leserin, lieber Leser,
Menschen & Meinungen
Aufgefallen
Publik-Forum Plus Der Unabhängige
Der Investigativjournalist Hans Leyendecker wird Präsident des Deutschen Evangelischen Kirchentages in Dortmund 2019/mehr
Publik-Forum Plus Personen und Konflikte
Pro und Contra
Publik-Forum Plus Sind Elektroautos ökologisch?
Der elektrische Antrieb soll langfristig den Verbrennungsmotor ersetzen. Doch bislang sind erst wenige E-Autos auf deutschen Straßen unterwegs. Das Etappenziel der Bundesregierung von einer Million Elektroautos bis 2020 wird sicher nicht erreicht werden. Aber sind E-Autos überhaupt umweltfreundlich?/mehr
Nachgefragt
Publik-Forum Plus Was haben Sie gegen Gipfeltreffen?
Der Theologe Theo Christiansen über den Protest gegen das G20-Treffen/mehr
Kommentare
Publik-Forum Plus Der Planet zuerst
Für Donald Trump zählt nur: America first. Die Erde ist ihm egal. Jetzt müssen die Europäer zeigen, dass sie eine ökologische Wirtschaft wollen/mehr
Publik-Forum Plus Viel zu schmale Wege
Das Fahrrad wird 200 Jahre alt. Leider sieht die Radpolitik genauso alt aus/mehr
Publik-Forum Plus Vom Saulus zum Paulus?
Die Glaubwürdigkeit der EU leidet unter Politikern wie Jean-Claude Juncker/mehr
Politik & Gesellschaft
Publik-Forum Plus Eine andere Pflege ist möglich
Ein Hund auf Station, Rührei zum Frühstück und bei schönem Wetter Abendessen im Garten. Ein Heim in Lindau trotzt dem Pflegenotstand und zeigt: Es gibt eine Pflege jenseits von Dauerstress und Rendite/mehr
Publik-Forum Plus Mütter auf der Flucht
Tausende Frauen und Kinder leben in Griechenlands Flüchtlingslagern. Ein Besuch/mehr
Sozialprotokoll
Publik-Forum Plus »Ich habe getötet«
Jürgen R. (52) sitzt im Gefängnis. Er hat seine Frau umgebracht. Ob es für ihn jemals einen Neuanfang im Leben gibt?/mehr
Publik-Forum Plus Die Antreiber
Kirchenstrom, Holzpellets und preiswertes Recyclingpapier: Wie eine Umweltgruppe aus Potsdam die Kirchengemeinden für den Umweltschutz mobilisiert/mehr
Publik-Forum Plus »Sie sägen am Ast, auf dem sie sitzen«
Warum die Rufe vieler Bürger nach Steuersenkungen und einem einfachen Steuersystem zwiespältig sind, erklärt der Finanzexperte Stefan Bach/mehr
Sein & Haben
Publik-Forum Plus Dresdner Anti-Mauer-Konzert in Mexiko
Publik-Forum Plus Reich auf Kosten der Ärmsten
Publik-Forum Plus Umweltschutz im Braunkohle-Atlas
Publik-Forum Plus Erneut verurteilt
Publik-Forum Plus Gute Nachrichten für Flüchtlingspaten
Publik-Forum Plus Muslime gegen Extremismus
Religion & Kirchen
Publik-Forum Plus Sichtbares & Unsichtbares
Der Kirchentag in Berlin und Wittenberg glänzt mit Prominenz, offenbart aber auch tiefe Verunsicherung/mehr
Publik-Forum Plus Alle lieben Eckart
Mit Humor gegen Angst: Der Arzt und Kabarettist Eckart von Hirschhausen begeistert die Kirchentagsbesucher/mehr
Publik-Forum Plus Draußen vor der Stadt, drinnen in der Messe
Zwei Veranstaltungen über die Lage im Heiligen Land. Eine wird ausgegrenzt und muss am Stadtrand stattfinden. Warum?/mehr
Publik-Forum Plus Von Zachäus bis zum Spitzensteuersatz
Einige werfen dem Kirchentag vor, er habe sich als Wahlkampfbühne für Politiker hergegeben. Was ist da dran?/mehr
Publik-Forum Plus Stell dir vor, die AfD kommt …
Gehen dann alle hin? Oder bleiben alle weg? Der Kirchentag hatte eine Christin aus der Partei eingeladen/mehr
Publik-Forum Plus Die Blicke der Frauen
Die Gesellschaft könnte von feministischen Theologinnen viel lernen. Im interreligiösen Gespräch sind sie Avantgarde/mehr
Publik-Forum Plus Politik mit der Bergpredigt?
Jenseits des Mainstreams: Im Kirchentagszentrum von Publik-Forum stellt sich die Frage nach der Verantwortung der Christen in der Welt/mehr
Publik-Forum Plus Publik-Forum: Neue Thesen in Wittenberg
Publik-Forum Plus Gott feiern – aber wie?
Der Kirchentag ist traditionell ein Experimentierfeld für alternative Gottesdienstformen. Ein Streifzug/mehr
Publik-Forum Plus »Der Kumpel kam doch aus Wittenberg«
Es müssen nicht immer große Zahlen und Promis sein: Kirchentag in der Lutherstadt, wo es fast keine Christen mehr gibt/mehr
Publik-Forum Plus »Wie ein Kaufhaus«
Die Kirchentage, was bleibt? Fragen an Friedrich Schorlemmer/mehr
Publik-Forum Plus Verrat an Gandhis Erbe
Wie die religiösen Nationalisten Indiens die Schriften von Vivekananda ausbeuten/mehr
Publik-Forum Plus Ohne Erbsünde glauben
Warum das Christentum sich von dieser verhängnisvollen Lehre befreien sollte/mehr
Publik-Forum Plus Ein feste Burg – auf Swahili
Was passiert, wenn europäische Kirchenmusik auf afrikanisches Lebensgefühl trifft? Über den Dokumentarfilm »Sing It Loud«/mehr
Glauben & Streiten
Publik-Forum Plus Der Bund der Universitäten
Christliche und islamische Hochschulen arbeiten gegen religiösen Hass/mehr
Publik-Forum Plus Ramadan: Fasten trotz Klausuren?
Publik-Forum Plus Streit für Pazifismus
Publik-Forum Plus Fach »Werte und Normen« für Grundschüler
Publik-Forum Plus Militärrabbiner für die Bundeswehr?
Publik-Forum Plus Neue religiöse Toleranz?
Leben & Kultur
Das Leib-und-Seele-Gespräch
Publik-Forum Plus »Überall schwindet das Vertrauen«
Norbert Lammert diskutiert gerne grundsätzlich, auch über religiöse Fragen. Und will sich nicht zwingen lassen, alles auf einen Satz zu bringen. Ein Gespräch mit dem scheidenden Bundestagspräsidenten über Medien, Demokratie und Kirche/mehr
Streitfragenzur Zukunft
Publik-Forum Plus Ist Selbstverwirklichung eine Sackgasse?
Nein, das ist sie nicht! Denn das Ich ist ein großes, kostbares Geschenk. Es ist die Voraussetzung, um lieben zu können/mehr
Publik-Forum Plus Heile Welt zum Essen
Hofläden boomen. Urige bäuerliche Verkaufsräume werden zu Sehnsuchtsorten, die nicht nur Frische und Hausmannskost verkaufen/mehr
Vorgespräch
Publik-Forum Plus Gegen den Strom denken?
Fragen an Hanno Wupper, den Initiator des ersten »Querdenker-Zirkels« im Bildungswerk »Die Hegge«/mehr
Kolumne Von Fabian Vogt
Publik-Forum Plus Leidenschaft pur
Lesen Hören Hingehen
Publik-Forum Plus Knutsch-Panorama
Publik-Forum Plus Wenn alles sich fügen würde
Publik-Forum Plus Weltmusik, die Lust aufs Tanzen macht
Publik-Forum Plus »Deine Koffer werden nie ausreichen«
Publik-Forum Plus Ganz große Oper
Sachbücher
Publik-Forum Plus Buchbesprechungen
Buch des Monats
Publik-Forum Plus Zukunft für alle
Alternativen für Deutschland/mehr
Publik-Forum Plus Als Jesus zum Arier wurde
Publik-Forum Plus Krisen verstehen lernen
Aufstehen & Handeln
Publik-Forum Plus »Nach zwei Stunden brennen die Augen«
Warum sich Eberhard Linckh (59) aus Stuttgart noch von Brücken abseilt und auf Hochhäuser klettert/mehr
Publik-Forum Plus Wandern für Inklusion
Publik-Forum Plus Weltfriedenstreffen
Publik-Forum Plus Lernen mit Spaß
Das Climb-Ferienprogramm will Kinder aus sozialen Brennpunkten stärken/mehr
Publik-Forum Plus Friedensdorf in Israel
Publik-Forum Plus Zusammen an einer Tafel
Der letzte Brief
Publik-Forum Plus Schlussstein
Der Letzte Brief (Vorsicht Satire!)
Publik-Forum Plus Liebe Anleger,
Artikel vorlesen lassen

Sind Elektroautos ökologisch?

vom 12.06.2017
Der elektrische Antrieb soll den Verbrennungsmotor ersetzen. Doch bislang sind erst wenige E-Autos auf deutschen Straßen unterwegs. Viele fragen sich: Sind sie überhaupt umweltfreundlich? Uns interessiert Ihre Meinung in unserer Online-Umfrage! Argumente? Finden Sie in diesem Streit zwischen Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann und Wissenschaftler Dieter Teufel
Sind Elektroautos ökologisch? »Ja!« sagt Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (links). »Nein!«, antwortet Dieter Teufel (rechts) vom Umwelt- und Prognose-Institut in Heidelberg. (Fotos: Pressebild; privat)
Sind Elektroautos ökologisch? »Ja!« sagt Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann (links). »Nein!«, antwortet Dieter Teufel (rechts) vom Umwelt- und Prognose-Institut in Heidelberg. (Fotos: Pressebild; privat)
4 Wochen freier Zugang zu allen PF+ Artikeln inklusive E-Paper
Jetzt für 1,00 € testen

Weiterlesen mit Ihrem Digital-Zugang:

Sie haben noch kein Digital-Abonnent? Jetzt für 0,00 € testen
PFplus

Weiterlesen mit Ihrem Digital-Upgrade:

Digital-Zugang für »Publik-Forum«-Print-Abonnenten
  • Ergänzend zu Ihrem Print-Abonnement
  • Mehr als 34.000 Artikel auf publik-forum.de frei lesen und vorlesen lassen
  • Die aktuellen Ausgaben von Publik-Forum als App und E-Paper erhalten
  • 4 Wochen kostenlos testen
Jetzt für 0,00 € testen
PFplus

Jetzt direkt weiterlesen:

Digital-Zugang
  • diesen und alle über 34.000 Artikel auf publik-forum.de
  • die aktuellen Ausgaben von Publik-Forum als App und E-Paper
  • 4 Wochen für nur 1,00 €
Jetzt für 1,00 € testen
4 Wochen freier Zugang zu allen PF+ Artikeln inklusive E-Paper
Jetzt für 1,00 € testen
4 Wochen freier Zugang zu allen PF+ Artikeln inklusive E-Paper ergänzend zu Ihrem Print-Abo
Jetzt kostenlos testen

Winfried Hermann: »Ja! Ihre Ökobilanz wird immer besser«

»Der Verkehrssektor hat einen Anteil von zwanzig Prozent an den CO2-Emissionen und ist zu über neunzig Prozent abhängig von fossilen Energieträgern. Während sich in anderen Bereichen die CO2-Ausstöße verringern, trat im Verkehrsbereich gegenüber 1990 keine Verbesserung ein. Daher bestehen in diesem Sektor nicht nur hohe Potenziale, sondern auch dringender Handlungsbedarf. Elektroautos bieten uns die Möglichkeit, erneuerbare Energien im Verkehr zu nutzen und uns unabhängig von fossilen Energieträgern zu machen.

Unter Anrechnung des heutigen Strom-Mix in Deutschland lieg

Hören Sie diesen Artikel weiter mit P F plus:

4 Wochen freier Zugang zu allen P F plus Artikeln inklusive ihh Payper.

Jetzt für 1,00 Euro testen!

Schlagwörter: Erneuerbare EnergienCO₂-EmissionenVerkehrswende
Kommentare und Leserbriefe
Ihr Kommentar
Noch 1000 Zeichen
Wenn Sie auf "Absenden" klicken, wird Ihr Kommentar ohne weitere Bestätigung an Publik-Forum.de verschickt. Sie erhalten per E-Mail nochmals eine Bestätigung. Der Kommentar wird veröffentlicht, sobald die Redaktion ihn freigeschaltet hat. Auch hierzu erhalten Sie ein E-Mail. Siehe dazu auch Datenschutzerklärung.

Mit Absenden des Kommentars stimmen Sie der Verarbeitung Ihrer Daten zur Bearbeitung des Kommentars zu. Zum Text Ihres Kommentars wird auch Ihr Name gespeichert und veröffentlicht. Die E-Mail-Adresse wird für die Bestätigung der Bearbeitung genutzt. Dieser Einwilligung können Sie jederzeit widersprechen. Senden Sie dazu eine E-Mail an [email protected].

Jeder Artikel kann vom Tag seiner Veröffentlichung an zwei Wochen lang kommentiert werden. Publik-Forum.de behält sich vor, beleidigende, rassistische oder aus anderen Gründen inakzeptabele Beiträge nicht zu publizieren. Siehe dazu auch Netiquette.

Nic 12.06.2017:
Geringe Akkukapazität, lange Ladezeiten, zu wenig Strom-Tankstellen, zu hohe Automobilpreise, keine Starkstrominfrastruktur für die Tankstellen -all das sind Probleme, die gelöst werden müssen, um eine Akzeptanz des Elektroautos wirklich zu erreichen. Vorher ist das E-Auto ein Nischenprodukt, allenfalls als Zweitwagen geeignet. Ziele zu definieren, ist sicherlich sinnvoll. Jedoch wächst das Gras nicht schneller, wenn man daran zieht. Der Gedanke, Verbrennungsmotoren einfach zum Zeitpunkt X abzuschaffen und zu erwarten, dass bis zu dem Zeitpunkt ordentliche Elektroautos existieren, ist eine Wahnvorstellung von Planwirtschaftlern. Das hat noch nie funktioniert.